ジムニー 試乗レポート まとめ

納期はまだでも、試乗はできるので、お近くのディーラーで体感してください。
20年という数字は、とてつもないと予約を見て感じた。
メーカーはここまで予期してただろうか?
一つ言えるのは、
期待を裏切らなかったから、発売と同時、
いやその前から予約が殺到したのだと思います。


引用:http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/

下取りは必ず一括査定サイトを使いましょう。

下取り金額がディーラーでは
30 万円以上は無理ですと言われたのに、
買取業者では 80 万円になることも 。

一括査定サイトを使うことで、
大手下取り会社の最大 10 社が

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オークションするので、

結果的に値段が吊り上るのです。

つまり、
一括査定サイトを利用しないのは損です。

ジムニー試乗車検索

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スズキのホームページです
良すぎてヤバかった 市内チョロチョロしたけどどっかのオタクが言ってたハンドル回して肘がドアト リムに当たるなんてことはありませんでした

とにかくカッコいいエクステリア ・乗ってすぐ感じた20年分の進化 ・もう少しエンジンパワーが欲しい ・スクエアな居住空間は思った以上に広い

操作なしで断崖下りも可能に/ノーマル状態で走破力は破格です/電子制御の効果で誰でもオフ走行が楽しめます

新型ジムニーシエラの試乗車走ってるの見たけれどなかなかかっこいいな

今日新型ジムニーシエラの試乗車が走っているところを見かけたけど、一瞥しただけでカッコいいと分かるそして意外とコンパクトな車体だった。

今日はジムニーシエラのATを試乗してきました。軽よりはパワーとトルクあるので乗りやすいく室内は大きく感じた。タイヤの外径の違いか心なしか座面も高く感じた。

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ジムニー試乗動画

【試乗】スズキ ジムニー(SUZUKI Jimny) 試乗してきました!

ジムニー試乗したけどジムニーだねって感じしかしなかった

新型ジムニー、仕事で試乗しましたよ。シエラの方はジムニーの乗り味を上手く取り込んでいて、尚且つロールを抑え込んでいて トルクがあり、普段使いでの安心感が違いますね。あのカクカクデザインも突き抜けた潔さがあって、カーデザインの新基準になりそう。とても良い買い物でしたね。

走り出しに若干重さを感じる気がする、走ってしまえばスムーズ、23に比べればかなりどっしり走る。オレのは車高上がってるから当たり前だけど、64の安定感はいい感じ。音も静か、今重音系の人には物足りないかも。いい車なんだろうね、走りたい。

ジムニーのMTを試乗してきました。 ちょっと乗りづらいね。 スカスカ過ぎるクラッチにフィーリングの悪いシフト。MTだから片手で運転することにはなるけど、それにしては重すぎて落ち着きもないし微妙なステアリング。 自分でも意外な印象だが、ATの方が好印象でした。

1500cc 5MT ジムニーシエラ 660cc 4AT ジムニー 一人で思う存分試乗させてもらった!! シエラの加速は申し分なし、 軽のほうは加速はイマイチだったけどやっぱオフロードとなると軽い軽の方が有利なんかな?… でも、俺みたいに遠出する人はシエラかなーと思うw 自分も買うとしたらシエラやな〜

ジムニー試乗でちょっと気になったこと。ウィンカーの音が、『ゴールデンカムイ』の都丹庵士(トニアンジ)が舌を鳴らす音っぽい印象w すごく甲高い 音だった

ノーマルでも破格の走破力。電子制御の効果で誰でもオフ走行が楽しめる

ジムニーとシエラに試乗してきました。久しぶりのマニュアルで2回エンストしました。排気量が大きいシエラ、とても走り易かったです。欲しい!増産予定はあるらしいけど現状2年待ち

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ジムニー試乗レポート

ねええええええジムニー試乗させてくれたんやけど!!!!!!!!!!! やばいって!!!!!!!!!!!あああああああああああああマイダーリンごめん心奪われた…

発売日直後にジムニーは試乗してました。シエラの方ですけど。副変速機が思いの外ガキッと固くてイカす。ブーストッポッド作動レバーみたい。 感動したのは室内の広さ。軽と同じ室内幅なのになぜ?と思ったら窓開閉スイッチがインパネについててドアの内張を薄くすることができたからだそうです。

感想は、広い!静か!格好いい!最高!!!以上。昔のジムニー乗りからしてみたら外見は昔の格好良さをそのままに最新鋭の装備を兼ね備えたジムニーとかスズキ様有能過ぎます